La ITV.

¿Qué es la ITV?

La ITV es la inspección técnica de Vehículos. Se trata de una inspección que se debe realizar en lugares autorizados a ello. Estos locales, o estaciones de ITV han de cumplir unas exigencias de homologación tanto de su personal como de los medios técnicos con los que cuentan. El objetivo de esta homologación es tratar de homogenizar las distintas estaciones de inspección para que sus informes sean lo más parecidos posible evitando en lo posible que se den por válidos vehículos que no están en condiciones de circular por la red viaria, o que su circulación sea un peligro para el resto de usuarios. Toda esta normativa viene recogida en el Real Decreto 833/2.003 (PDF 93kb).

¿Qué vehículos han de pasar por la inspección Técnica?

Han de pasar la inspección técnica todos los vehículos matriculados.

¿Cuándo deben pasar la inspección técnica?

La periodicidad así como el tiempo que debe pasar hasta la primera revisión viene regulado en el Real Decreto 2.042/1.994 (PDF 74kb) en su artículo 6. De dicho artículo extraemos la siguiente tabla:

a) Motocicletas.

Hasta cinco años: exento.
De más de cinco años: bienal.

b) Vehículos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidas las motocicletas y los ciclomotores, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor.

Hasta cuatro años: exento.
De cuatro a diez años: bienal.
De más de diez años: anual.

c) Ambulancias y vehículos de servicio público dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar, con o sin aparato taxímetro, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor.

Hasta cinco años: anual.
De más de cinco años: semestral.

d) Vehículos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor.

Hasta dos años: exento.
De dos a cinco años: anual.
De más de cinco años: semestral.

e) Vehículos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de menores, con capacidad para diez o más plazas, incluido el conductor.

Hasta cinco años: anual.
De más de cinco años: semestral.

f) Vehículos y conjuntos de vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de PMA � 3,5 Tm (peso máximo autorizado menor o igual a 3,5 Tm).

Hasta dos años: exento.
De dos a seis años: bienal.
De seis a diez años: anual.
De más de diez años: semestral.

g) Vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas.

Hasta diez años: anual.
De más de diez años: semestral.

h) Caravanas remolcadas de PMA

Hasta seis años: exento.
De más de seis años: bienal.

i) Tractores agrícolas, maquinaria agrícola autopropulsada, remolques agrícolas y otros vehículos agrícolas especiales, excepto motocultores y máquinas equiparadas.

Hasta ocho años: exento.
De ocho a dieciséis años: bienal.
De más de dieciséis años: anual.

j) Vehículos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con exclusión de aquellos cuya velocidad por construcción sea menor de 25 Km/h.

Hasta cuatro años: exento.
De cuatro a diez años: bienal.
De más de diez años: anual.

k) Estaciones transformadoras móviles y vehículos adaptados para la maquinaria del circo o ferias recreativas ambulantes.

Hasta cuatro años: exento.
De cuatro a seis años: bienal.
De más de seis años: anual.

¿En que consiste la inspección?

La inspección trata de recabar información del estado del vehículo, tanto exterior, como de funcionamiento. Para ello el inspector realizara una serie de comprobaciones en aras de reunir la información y emitir su calificación. Las pruebas que realizan son:

Comprobación visual del estado de la carrocería. Se trata de comprobar que el vehículo no haya sufrido modificaciones que impidan su uso. También se trata de buscar partes de carrocería que por su conservación, colocación o estado sean un peligro para el resto de usuarios.
Comprobación del numero de bastidor para relacionarlo con la matricula del automóvil.
Comprobación del hueco motor. Se trata de ver si el vehículo pierde líquidos y ele estado de conservación de tubos y manguitos.
Estado y cuidado de la batería y revisión de los niveles más importantes, agua, liquido de frenos.
Comprobación desde debajo del vehículo. Aquí comprobaran el estado de los neumáticos, de los amortiguadores y con una serie de pruebas verán también el estado de la dirección.
Comprobación de emisiones de Co2. Con un detector colocado en el interior del tubo de escape controlaran las emisiones del vehículo. Para ello el vehículo deberá estar arrancado y acelerado al número de revoluciones que el inspector indique.
Comprobación de todas las luces del vehículo, cortas, largas, posición, intermitentes, luz de freno, luz de marcha atrás.
Comprobaran también el grado de inclinación de las luces delanteras por si estuvieran altas y cegaran. Comprobaran la intensidad de las luces para medir si están dentro de los rangos validos.
Control de bocina.
Control de frenado. Sobre unas rampas especiales con movimiento se ira comprobando como frena cada rueda tanto con freno de pie como con freno de mano. Los márgenes de frenado del coche deben estar dentro de la clasificación que ellos manejan para el vehículo.

Estas pruebas son las genéricas para cada vehículo. Luego dependiendo de la categoría de este será sometido a pruebas específicas a su naturaleza.

Tarifas del servicio

Este servicio viene regulado por las tarifas que cada Comunidad Autónoma indique. Así viene recogido en el artículo 13 del Real Decreto 1.987/1.985.

¿Donde pasar la inspección?

La inspección técnica la puedes pasar en cualquier estación homologada de España. La última lista publicada es la publicada ene esta página Web:

http://www.dgt.es/tramites/itv/itv.htm

Documentación

En la estación de ITV que elijas te exigirán que les presentes una serie de documentos. Sin ellos no te pasaran la revisión y por tanto te arriesgas a una sanción si circulas sin pasarla. Los documentos exigidos son estos:

Permiso de circulación del vehículo.
Tarjeta de inspección técnica.

Resultados de la inspección.

Se dan los siguientes supuestos.

Inspección favorable. Todo perfecto, te entregaran una pegatina que has de colocar en el cristal de tu coche de modo que sea visible desde el exterior. La pegatina te indicara la fecha en la que deberás volver a revisar tu vehículo en función del tipo y de la antig�edad de este, tal y como hemos visto más arriba.
Inspección favorable con fallos leves. Tu coche tiene alguna cosilla que deberá ser corregida. Aún así te entregaran la pegatina que te indica cuando debes volver a pasar la ITV y un informe con los fallos leves detectados. Este informe puedes llevarlo a tu mecánico y el corregirá los desperfectos.
Inspección desfavorable. El inspector retendrá tu tarjeta de inspección técnica en la estación de ITV y solo se te permitirá circular con tu vehículo desde la estación hasta un taller mecánico que deberá arreglar los desperfectos. Luego desde el taller deberás volver a la misma estación de ITV que ha retenido tu tarjeta de inspección técnica. Tienes dos meses para volver a llevar el coche una vez reparados los desperfectos. Si lo haces antes de 15 días no tendrás que volver a pagar la revisión, o este pago será reducido. Esto dependerá de las tarifas que se apliquen en tu Comunidad Autónoma.
Inspección negativa. Es casi igual a la inspección desfavorable. Los mismos plazos para reparar. También se quedaran con la tarjeta de inspección técnica. Lo que cambia es que una grúa deberá acudir a por el vehículo a la estación dado que el inspector ha considerado que los desperfectos son tan graves que el vehículo es un peligro para sus ocupantes o para el resto de usuarios de la vía.

Otros datos que debes conocer.

Si tu coche ha recibido una calificación negativa o desfavorable y no corriges los desperfectos antes de dos meses el vehículo será dado de baja.
El vehículo debe pasar la inspección antes del DIA en que fue matriculado. Por lo tanto si en la etiqueta que te dan pone que debes pasar la etiqueta en Noviembre del 2005 y tú compraste tu coche el 15 de Noviembre del 2001, el plazo máximo será el 15 de Noviembre de 2005. Recuérdalo.
Si no llevas la pegatina colocada en sitio visible podrás ser sancionado con falta grave.
El responsable de pasar la inspección técnica es el propietario del vehículo, y en caso de incumplimiento se le tramitara la correspondiente denuncia a el, aunque conduzca otra persona el coche.
Aunque tenga la inspección correctamente pasada deberá llevar la tarjeta de inspección técnica en el vehículo. No vale fotocopias. También deberá llevar la pegatina en lugar visible, de lo contrario podrá ser sancionado. Normalmente no se hace, pero si te denunciaran poco podrías alegar puesto que la obligación existe.

¿Quieres saber más?

Información de este artículo

Estas leyendo “La ITV.”, un trabajo de: Asuán

Publicado el:: 21.10.05

Clasificado en:: Legal

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