Conducción invernal.

Legislación

Si hablamos de legislación, recordar las obligaciones básicas, esto es, tasas de alcohol permitidas según los distintos tipos de conductores. La obligatoriedad de las cadenas para acceder a puertos de montaña con limitaciones en el tráfico.

Pero más importante que la legislación, es el sentido común, el sentido común nos indica que en épocas de fuertes nevadas o heladas, lo mejor es coger el coche solo para los trayectos indispensables, llevar el depósito de gasolina lleno por si quedáramos atrapados en la carretera, así como llevar el vehículo en perfecto estado.

Revisar antes de salir

• Compruebe el estado de los neumáticos, tanto el dibujo como la presión de estos, y asegúrese que es válida para la carga que transportará. Para tener más superficie de contacto, y si viajará con nieve, puede desinflar ligeramente las ruedas.
• Circuito de frenos, asegúrese que tiene líquido de frenos, y que este se halla al nivel adecuado.
• Circuito de refrigeración, revise el estado del anticongelante, y cámbielo en caso de que este pierda sus propiedades, use refrigerante adecuado a la época invernal, no es conveniente usar agua, podría congelarse y producir una avería grave en nuestro vehículo.
• Liquido limpiaparabrisas, use un liquido apropiado, en esta época del año no se recomienda el agua, podría quedarse congelada en los manguitos, haciéndolos inservibles.
• Revise las escobillas del limpiaparabrisas, y el estado de la luneta térmica, cuidado al despegar las escobillas de un parabrisas helado, podrían romperse.
• Equipo para frío, lleve prendas de abrigo en el vehículo, aunque tenga calefacción, no sabe si tendrá que salir al exterior a cambiar una rueda, o a buscar ayuda, o incluso si se quedará atrapado en la carretera y tardan los servicios de rescate en llegar.
• Compruebe el estado de las cadenas, si no le merecen completa confianza, cámbielas, y en invierno, asegúrese de llevarlas consigo, es muy poco el peso y el espacio que ocupan como para dejarlas en casa. Con las cadenas colocadas, no es recomendable circular a más de 30 ó 40 km/h, puede producir daños de importancia a su vehículo si estas se rompen o se salen por el exceso de velocidad, como siempre, prudencia.
• Un poco de alcohol, del que se usa en las heridas, puede ayudarnos a quitar la capa de hielo de un parabrisas, llevarlo en el coche, en un pequeño botiquín, que seguro que te saca de algún apuro.
• Una rasqueta para el hielo, y guantes para usarla en el exterior sin congelarse.
• Linterna, en caso de algún imprevisto, te servirá para revisar el estado del vehículo, mirar la acumulación de hielo o de nieve en los pasa ruedas, etc.
• Cuidado al dejar el freno de mano colocado en el vehículo, si la helada es muy fuerte, este podría pegarse a los discos de freno e impedirnos circular.
• Limpie los faros, tanto delanteros como traseros, es importante ver y ser visto, en invierno las condiciones de visibilidad se reducen drásticamente. Si la nevada es copiosa, deberá para con mucho cuidado y retirarla de los faros y pilotos.
• No es aún obligatorio en España, pero es muy aconsejable portar chaleco reflectante, este debe estar homologado, con eso se consigue ser visto a mayor distancia, y así evitar trágicos sucesos como son los atropellos en la vía después de averías y accidentes, asegúrese en todo momento que le ven, no confíe en ser visto.

Preparar el viaje antes de salir

• Infórmese del estado de las carreteras que tiene que atravesar antes de salir.
• Prepare itinerarios alternativos en caso de que la carretera se ponga en peor estado o le cierren un puerto de montaña.
• Lleve consigo un teléfono móvil para pedir ayuda, o consultar el estado de las carreteras.
• Si su radiocasete lo permite, active las alertas de tráfico que emiten algunas emisoras.
• Consulte con la Web de la dirección general de tráfico.
• Lleve bien apuntado el teléfono gratuito de tráfico.

Como circular

• Procure pisar en las rodadas que dejan los vehículos que le preceden. Pero cuidado, que puede producirse hielo en las rodadas, al deshacer los coches la nieve, y congelarse por el frío.
• Nunca adelante a la quitanieves.
• No aproveche las distancias de seguridad que dejan el resto de vehículos para adelantar.
• Con nieve, circule con la luz de cruce, o cortas, las largas pueden cegarle al reflejar en la nieve.
• Modere la velocidad.
• Vigile las zonas sombrías, puede encontrarse con el hielo.
• Con cadenas circule a velocidad moderada.
• Si patinan las ruedas, evite aceleraciones bruscas o frenazos bruscos, se deslizaría sin control, pudiendo ser muy grave.

Todo se resume en tener sentido común y adaptarnos a nuestras propias circunstancias, y a las de la carretera. Lo importante es llegar, no cuanto tardamos.

Direcciones de interés

• Web de la D.G.T. http://www.dgt.es
• Teléfono gratuito de la D.G.T.: 900 123 505
• Móvil: 505
• Teletexto de T.V.E. Página 600
• Teletexto de T.V.E. en Internet: http://www.rtve.es/tve/teletexto/600/600_0001.htm
• Información sobre el estado de los puertos de montaña en Euskadi: http://www.trafico.euskadi.net/castellano/html/puertos.html
• Información de carreteras en la Comunidad de Navarra: http://ww2.cfnavarra.es/home_es/Redireccion/redir_Obras_Publicas.htm
• Información de carreteras en la Comunidad de Navarra, teléfono: 900 400 100

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